* 본 페이지에서 소개되는 상품의 디자인, 색상, 특성, 사양 등은 참고용이며 실제 제품과 다를 수 있습니다.
INTRODUCING THE GENESIS GV60
GV60는 제네시스 브랜드 전동화를 대표하는
브랜드의 첫 전용 전기차 모델이자 가장 역동적인 디자인을 보여주는 모델입니다. GV60는 제네시스 브랜드 전동화를 대표하는 브랜드의 첫 전용 전기차 모델이자 가장 역동적인 디자인을 보여주는 모델입니다.
한국자동차기자협회
이노베이션/SUV 부문
‘2022 올해의 차’ 수상
한국자동차기자협회
이노베이션/SUV 부문
‘2022 올해의 차’ 수상
이노베이션/SUV 부문
‘2022 올해의 차’ 수상
이노베이션/SUV 부문
‘2022 올해의 차’ 수상
“GV60는 파워풀한 주행성능과 고객과 교감하는 다양한 핵심기능을 통해 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 제시합니다.”
Jay Chang, Global Head of Genesis brand
제네시스 GV60 측면 이미지
제네시스 GV60 측면 이미지
디자인
외장 디자인외장 디자인
GV60는 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 쿠페형 CUV 스타일의 날렵하고 다이내믹하면서 가장 역동적인 디자인으로 고성능 EV 이미지를 강조했습니다.
GV60 앞좌석 제네시스의 여유로운 인테리어 공간이 보이고, 한 남성이 차를 향해 걸어오고 있습니다.
GV60 앞좌석 제네시스의 여유로운 인테리어 공간이 보이고, 한 남성이 차를 향해 걸어오고 있습니다.
디자인
내장 디자인
제네시스 실내 디자인 철학인 ‘여백의 미(Beauty of White Space)’를 바탕으로 여유로운 공간을 추구하면서도 플로팅 아키텍처와 GV60만의 섬세함으로 차별화된 이미지를 연출합니다.
내장 디자인
크리스탈 스피어
실내에서 가장 눈에 띄는 구(球) 형상의 전자 변속기, 크리스탈 스피어(Crystal Sphere)는 시동이 꺼져 있을 때는 무드등이 들어와 크리스탈 오브제(objet)로 고객에게 심미적인 만족감을 선사하고 시동 시에는 구 모형이 회전하며 변속 조작계가 나타나 마치 미래 모빌리티에 탑승한 듯한 실내 분위기를 조성합니다.
자세히 보기여성 뒤로 주차되어 있는 하나우마 민트 색상의 제네시스 GV60가 전기 충전을 하고 있는 모습입니다.
여성 뒤로 주차되어 있는 하나우마 민트 색상의 제네시스 GV60가 전기 충전을 하고 있는 모습입니다.
충전
신기술 적용으로
더욱 편해진 충전 신기술 적용으로 더욱 편해진 충전
앞선 전동화 기술력을 바탕으로 배터리 컨디셔닝, 멀티 입력 충전 시스템, V2L, 플러그 앤 차지(PnC) 충전 간편결제 기술을 적용해 편리하고 스트레스 없는 충전이 가능합니다.
제네시스 GV60 교차 주행 이미지
제네시스 GV60 교차 주행 이미지
안전
다양한 첨단 운전자
보조 시스템다양한 첨단 운전자 보조 시스템
능동 안전 기반의 첨단 자율주행 기술을 비롯해 차량 내∙외부의 위험 요소로부터 승객을 보호할 수 있는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 안전성과 편의성을 확보했습니다.
테크놀로지
운전자와 교감하는
혁신적 기술 운전자와 교감하는 혁신적 기술
페이스 커넥트, 지문 인증 시스템, 제네시스 디지털 키 2, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA Software Update) 기술 등 사람과 차량이 교감할 수 있는 신기술을 대거 적용해 한층 차별화된 전기차 경험을 제공합니다.
* 제네시스 디지털 키 2의 저전력 블루투스(BLE) 및 초광대역 무선통신(UWB) 기능은 추후 무선 소프트웨어 업데이트로 제공될 예정입니다.
하나우마 민트 색상의 GV60가 모래 바람을 일으키며 역동적인 주행중입니다.
하나우마 민트 색상의 GV60가 모래 바람을 일으키며 역동적인 주행중입니다.
퍼포먼스
운전자를 배려하는
럭셔리한 주행 성능 운전자를 배려하는 럭셔리한 주행 성능
전용 전기차 플랫폼인 E-GMP를 적용한 제네시스의 첫 번째 전기차로 전기차에 특화된 다양한 사양을 적용해 주행거리 및 성능을 극대화합니다.
Take A Closer Look
차량과 교감하는 새로운 모빌리티 세상의 시작
GV60는 탑승자와 상호작용이 가능한
새로운 전동화 경험을 제공합니다.
차량과 교감하는 새로운 모빌리티 세상의 시작 GV60는 탑승자와 상호작용이 가능한 새로운 전동화 경험을 제공합니다.
GV60는 탑승자와 상호작용이 가능한
새로운 전동화 경험을 제공합니다.
Build your genesisBuild your genesis
고객 개인의 니즈와 성향에 맞는 차량을 구매하실 수 있는 YOUR GENESIS를 소개합니다. 고급 정장을 맞추듯 엔진의 기본 트림을 베이스로 외관, 인테리어, 다양한 첨단 편의 사양을 고객의 선호에 맞게 선택할 수 있는 특별한 경험을 제공합니다.
* 추천 차량 기반 사양 구성 시 견적내기로 이동되며, 외장 컬러와 내장 컬러는 자유롭게 선택이 가능합니다.
정부 신고 연비 및 등급
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) |
1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |||||
| 19인치 | 전기 | 1,985 | 697 / 111.2 | 5.7 | 4.5 | 5.1 | 451 |
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) |
1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |||||
| 19인치 | 전기 | 2,095 | 697 / 111.2 | 4.8 | 4.1 | 4.5 | 400 |
| 20인치 | 전기 | 2,100 | 697 / 111.2 | 4.6 | 4.0 | 4.3 | 380 |
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) |
1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |||||
| 21인치 | 전기 | 2,160 | 697 / 111.2 | 4.3 | 3.8 | 4.1 | 368 |
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
|---|---|---|---|
| 19인치 | 전기 | 1,985 | 697 / 111.2 |
| 에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) | 1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |
| 5.7 | 4.5 | 5.1 | 451 |
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
|---|---|---|---|
| 19인치 | 전기 | 2,095 | 697 / 111.2 |
| 에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) | 1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |
| 4.8 | 4.1 | 4.5 | 400 |
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
|---|---|---|---|
| 20인치 | 전기 | 2,100 | 697 / 111.2 |
| 에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) | 1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |
| 4.6 | 4.0 | 4.3 | 380 |
| 타이어 | 연료 | 공차 중량 (kg) | 축전지 정격전압 (V) /용량 (Ah) |
|---|---|---|---|
| 21인치 | 전기 | 2,160 | 697 / 111.2 |
| 에너지 소비효율 (연비) (km/kWh) | 1회 충전 주행거리 (km) | ||
|---|---|---|---|
| 도심 | 고속도로 | 복합 | |
| 4.3 | 3.8 | 4.1 | 368 |
※ 동절기 등 외기온도 하락 시 배터리 성능 저하로 실주행거리가 감소될 수 있습니다.
※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서, 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비상태 등에 따라 달라질 수 있습니다.
타이어 에너지 소비 효율 등급 및 소음도 등급
| 타이어 모델명 | PRIMACY ALL SEASON |
|---|---|
| 타이어 규격 | 235/55R19 101H |
| 회전저항등급 (RRC) | 1 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) | 3 |
| 타이어 소음도 등급 | A |
| 타이어 모델명 | PRIMACY TOUR A/S |
|---|---|
| 타이어 규격 | 255/45R20 105V |
| 회전저항등급 (RRC) | 2 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) | 3 |
| 타이어 소음도 등급 | A |
| 타이어 모델명 | PRIMACY TOUR A/S |
|---|---|
| 타이어 규격 | 255/40R21 102W |
| 회전저항등급 (RRC) | 2 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) | 3 |
| 타이어 소음도 등급 | A |
※ 회전저항 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율
- 1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.
※ 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율
- 1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.
※ 타이어 소음도 등급 : 타이어 소음 허용기준 대비 해당 타이어의 소음 정도
- AA, A 등급이 있으며 AA등급이 A등급 대비 소음도가 좋습니다.
※ 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급 및 소음도 등급이 다를 수 있습니다.
또한 일부 정보가 사전 통보 없이 변경될 수 있으므로 홈페이지를 참고하십시오.
